ИНТЕРВЬЮ
— Давайте начнем с того, как все начиналось. Расскажите, как вы попали в конный мир?
— Мне было лет 10-12. Все начиналось, как и у многих конников – с конного проката. Тогда не было такого количества конных клубов, как сейчас. Я как радар постоянно находила лошадей в парках и цирках шапито, целыми днями возилась с ними, знакомилась с хозяевами. Потом уже я стала заниматься в конноспортивной секции, где все посерьезнее. Когда мне было лет 15, мы уехали из Петербурга. Там вокруг нас лошадей не было, и я только о них мечтала. Мечтала, чтобы в месте, где я жила были лошади. Сейчас могу сказать, мечты сбываются.
У меня был достаточно большой перерыв в общении с лошадьми из-за института и работы. Они лет на 15 выпали из моей жизни, а потом я поняла: не могу без лошадей. Так я начала искать себе тренера, но никак не могла найти такого человека, с которым бы мне было комфортно тренироваться. Помимо того, чтобы были лошади обученные, мне нужен был человек, который действительно бы занимался со мной. И вот, объехав много клубов в окрестностях Петербурга, я такого человека нашла. А через некоторое время, я решила, что готова завести свою лошадь.
— Скажите почему вы решили стать заводчиком лошадей, да еще и именно породы "владимирский тяжеловоз"?
— Я всегда говорю, что это счастливая случайность. В 2013 году я пришла к пониманию, что и финансово, и морально, и физически готова к содержанию собственной лошади. Тогда и начала искать, просматривая в интернете различные объявления о продаже лошадей.
На самом деле, я очень хотела орловского рысака. Сейчас это моя тайная мечта, и надеюсь, что когда-нибудь она исполнится. Я нашла одного орловца и поехала его смотреть: он был красивый темно-серый со светлой гривой. Но я отдавала себе отчет, что моих знаний, умений и опыта недостаточно для работы и содержания этой лошади. Поэтому просто уехала домой. Я очень расстроилась, потому что надеялась вернуться оттуда уже коневладельцем. На обратной дороге я попала в пробку и решила полистать группу этой самой конюшни Вконтакте. И вдруг заметила в разделе "продажа" объявление, что продается владимирская кобылка полутора лет по кличке Согдиана. Ни фотографии, ни чего – просто "продается". Я тут же позвонила хозяйке, мне сказали: "Да, такая лошадь есть. Только ей уже не полтора, а два года. Приезжайте, смотрите". И на следующий день я вернулась в эту же конюшню. Как сейчас помню: захожу и вижу, что стоит на развязках эта лошадь с огро-о-о-омными добрыми, мудрыми и красивыми глазами. А сама она была такая толстенькая, симпатичная. Я обошла вокруг этой кобылы и сказала: "Это моя лошадь, я ее беру". И все. Я не смотрела ни ее движения, ничего. Просто увидела и поняла, что это моя лошадь. Это было некое безрассудство. Сегодня я бы, конечно же, так не поступила.
Согдиана стоила в три раза дороже, чем я планировала, но деньги нашлись на следующий день. Как говорится, бойтесь своих желаний! Так и начался мой путь коневладельца. Я училась всему вместе с этой лошадью.
Мой тренер всегда говорила: "Осторожно, лошади имеют свойство накапливаться". И тогда я не придала этому значения. Но через полгода я узнала, что идет расформирование Гаврилово-Посадского конного завода – колыбели разведения владимирских тяжеловозов. Из-за того, что завод переходил из одних рук в другие, была, так скажем, распродажа жеребчиков. Я понимала, что в Петербурге владимирцев мало и женихов для моей Согдианы нет, и решила вырастить его сама.
2 февраля 2014 года мы с мужем собрались и поехали в Ивановскую область, в Гаврилов Посад. Перед поездкой я заранее забронировала жеребца по кличке Восток. Но когда мы приехали и стали оформлять документы, мне предложили взять второго: "Цена хорошая, подрастите его и продадите". И начались мучения: было очень холодно, наверное -25, в конюшне – чуть теплее, а мы были ужасно уставшими после дороги в 1000 км, но стали выбирать жеребчика. Выбирали очень долго – то по масти не подходит, то по кровям. Это было важно, потому что мы подбирали жеребца для разведения. Конезавод совместно с ВНИИК подобрал нам лошадей, что подходили для моей кобылы. Все жеребцы на заводе стояли в ошейниках с номерами. А поскольку они еще молодые и постоянно возятся, то половины номеров было не видно. В какой-то момент я решила пойти отдохнуть и прошла мимо секции, где стояли кобылы с жеребятами.
Именно в этот момент кобылы расступились, а я увидела такого смешного жеребенка с рыжими ресницами. Это мое второе безумство – я купила лошадь из-за рыжих ресниц. Это был Вояж. Так и началась эта история с владимирскими тяжеловозами. Пока мальчишки росли, мы нашли жениха для Согдианы. В 2015 году у нее родился жеребенок, которого мы потом продали. А в 2016 году у нас родилась Святослава.
У меня было очень мало опыта, поэтому мы учились всему вместе с моими лошадьми, в том числе и заездке. Они меня очень терпели и ,слава богу, не роняли. Я все делала по каким-то книжкам и статьям из интернета. Лошади долго стояли и терпели пока мы их запрягали и перезапрягали в упряж. В этом одна из особенностей владимирцев – они очень человекоориентированные. Если бы у меня, такого "хоббика", была лошадь более горячей породы, мне бы конечно очень досталось.
Можно сказать, что владимирские тяжеловозы сейчас переживают второе рождение как лошади хобби класса, семейные. И я безмерно счастлива, что моя жизнь сейчас связана с лошадьми. Они меняют ее, но только к лучшему!
— Есть ли какие-нибудь особенности у этой породы, какие-нибудь "подводные камни" и преимущества? Что кроме размеров делает этих чудесных гигантов особенными?
— Не знаю на счет "подводных камней", но на мой взгляд, все зависит от воспитания лошади. Единственное, что могу сказать – с владимирским тяжеловозом в принципе легко работать. Эту породу селекционировали не только по рабочим качествам и экстерьеру, но и по характеру. К разведению не допускались дурные и злые лошади. У этой породы на генетическом уровне заложена человекоориентированность. Трудно вот так назвать какую-то злую лошадь этой породы. Даже у меня два кроющих жеребца абсолютно адекватные. Они с детства гуляли вместе, и сейчас, когда им уже по 7 лет, они продолжают гулять вместе.
С владимирским тяжеловозом нужно работать спокойно. Они не терпят суеты и грубости, поэтому бессмысленно требовать от них что-то криками и силой. Эти лошади значительно сильнее человека. Вы можете привязать владимирского тяжеловоза к камазу и есть вероятность, что он с ним и уйдет. Лошади в тренинге способны тянуть груз порядка 9 тонн. Почему мои лошади идут рядом спокойно? Потому что они с детства так воспитаны и думают, что человек сильнее, нельзя его тянуть и нельзя ему грубить. Ну и, конечно же, это все закладывалось в породу в процессе селекции: отбирались добронравные, сильные и выносливые лошади. Конечно сейчас, когда у нас нет соревнований по тягловым усилиям, порода приобретает новое своё предназначение, не теряя при этом мощь и стать. Я очень надеюсь, что вскоре тяжеловозные соревнования возобновятся. За границей это целое конное шоу. Думаю, нам пора перенять опыт коллег. Владимирцы прекрасны в экипажной езде, удобны и надежны под седлом. Я знаю несколько лошадей прекрасно прыгающих и даже участвующих в соревнованиях по выездке. У нас на ферме жеребцы – помощники по хозяйству: зимой они вытаскивают из снега рулоны с сеном , также пробовали трелевку леса.
Владимирский тяжеловоз – это замечательная семейная лошадь. Они очень аккуратны с детьми: не укусят, не толкнут. Лошадей этой породы всегда хочется обнять за могучие шеи, уткнуться в их шикарные длинные гривы. Им нравится быть с человеком, они воспринимают нас как партнера, как друга, а не как кормушку на ножках.
— Вы уже частично затронули особенности работы с владимирскими тяжеловозами, а труднее ли с ними работать, чем с другими породами? Расскажите про тяжеловозный тренинг, как их заезжают.
— Что касается тренинга, это достаточно серьезная система. Чтобы подготовить тяжеловоза к соревнованию нужно минимум 7 месяцем. Это работа шагом, рысью и с постепенно увеличивающимися весами. Нужно систематически заниматься с лошадью каждый день с перерывом на один выходной. У нас есть определенные методические наставления, но специалистов, способных помочь новой волне любителей тяжеловозов и заводчикам, к сожалению, практически не осталось. Все потому, что с советских времён тяжеловозные соревнования не проводятся.
В плане заездки в упряжь с владимирскими лошадьми достаточно просто: они умные, спокойные. Если изначально не напугать лошадь, все проходит удачно. Все нужно делать спокойно и, главное, не форсировать.
Я, например, не работаю своих лошадей на корде, иногда ставлю их на корду только для того, чтобы знали, как держать круг. Но это не ежедневная работа. Лошади тяжеловозных пород долго растут. Поэтому работа на малом кругу им очень не полезна. Когда моим лошадям исполняется 2 года, начинаю я работать их по прямой на вожжах. После этого мне значительно проще заезжать своих владимирцев верхом: они уже знают команды управления и ничего не пугаются. Если кратко, то заездка тяжеловоза происходит так: с 2-х лет работаем на вожжах и приучаем к амуниции, а в 3 года уже просто садимся верхом и едем.
После заездки лошади верхом я не стремлюсь к галопам по полям. Необходимо беречь суставы, укреплять мышцы спины. В три года тяжеловоз – это еще активно растущая лошадь. Как говорят зоотехники: до 5 лет они растут в верх, с 5-7 – в ширь. Сегодня, когда мальчикам уже по 7 лет, я могу подтвердить их слова.
— Вы говорили, что работаете своих лошадей на вожжах. А чему еще уделяете время?
— Помимо работы на вожжах, я работаю со своими лошадьми в руках . Это элементарная гимнастика: трапеция, поклоны и прочее. Также мои лошади знают несколько трюков, но это скорее больше для общего развития. Хотя надо отметить, им нравится и они с удовольствием предлагают что-то новое. Моя задача лишь закрепить результат. Вояж к примеру делает фантастически красивые свечки, а Восток работает на свободе.
— Знаете, говорят, некоторые породы бывают слабыми в отношении здоровья. У тяжеловозов подобные проблемы есть?
— Суть в том, что тяжеловоз быстро растет и набирает массу. В 2 года он может быть ростом 160-165 см в холке, размером с хорошую взрослую лошадь. Но при этом, он еще остается ребенком. Зачастую Владимирец растет быстрее , чем успевают формироваться связки и суставы, на которые идет большая нагрузка. Именно поэтому я не работаю своих ребят на корде по малому кругу.
Для меня самое главное, чтобы лошадь оставалась здоровой. Вообще владимирских тяжеловозов выводили таким образом, чтобы они могли жить на траве и воде, но при этом не терять свою форму. Мои лошади едят очень мало концентрированного корма. В основном, это вода и сено, которое у них всегда в свободном доступе. В день мои лошади съедают около 25-и килограмм сена, а концентратов с добавлением минеральных подкормок – максимум килограмм. Подсосная кобыла, конечно, ест больше. Но она и "работает" за двоих. Вот и весь рацион.
— Раз уж мы начали говорить о питании тяжеловозов, расскажите, в чем состоят особенности содержания этих гигантов?
— Никаких супер особенностей я назвать не могу. Один совет: выбирать кск, где лошадь будет постоянно находится на выгуле. Чем больше тяжеловоз двигается, тем лучше. Это относится вообще к любой лошади, в принципе. Но продавая своих жеребят, я первым делом узнаю у покупателя, есть ли у него выпас. Мои лошади уезжают, в основном, к фермерам. Также, пока владимирцы растут, они очень много едят. Жеребенок съедает в день столько же овса, сколько и взрослая лошадь. Когда он вырастает, то начинает есть меньше.
В последнее время я стала задумываться о том, чтобы сделать лошадям тропы. Это когда в левадах и на небольших местах выпаса делаете с помощью электропастуха тропу на которой у вас есть песок, вода, щебень и так далее. В одном месте у вас стоит кормушка, в другом – поилка, в третьем – сено. При этом, в центре должен быть предмет, перекрывающий обзор из одной локации на другую. Всё это нужно для того, чтобы лошади постоянно двигались, а не стояли на месте. И обязательно должен быть шелтер – навес, под которым они могут спрятаться от дождя.
— Есть ли особые параметры для денников? Ведь тяжеловозы гораздо крупнее.
— У меня на конюшне достаточно большие денники: 4 на 4,2 метра и 4 на 4,5 метра. Одних жеребят можно ставить в денники поменьше или стандартные. А кобыл с жеребятами – ставить в большие.
Вообще, мои лошади достаточно аккуратные. Их денники – это такая квартира-студия, где есть место для еды, для сна и для туалета. Ни одна моя лошадь не позволяет себе улечься спать в "зоне туалета". Жеребцы вообще любят достать сено и сделать себе кровать. Владимирцы очень чистоплотные.
— Скажите, а тяжело ли найти хорошего ветеринара или ковыля, особенно, для таких лошадей, как у вас?
— Что касается ветеринаров – в Петербурге нам с этим везет, здесь их много. Единственная проблема в том, что наша конюшня находится в ста километрах от города, и сюда трудно добраться в экстренном случае. В остальном, с этим нет проблем.
А вот относительно ковалей ситуация гораздо сложней. Владимирцы – тяжелые лошади с большими лапками. При этом, они очень любят прилечь на человека. Даже если во время расчистки стоит специальный стенд, они все равно умудряются немножко привалиться. Расчищать владимирцев действительно тяжело. Долгое время я нанимала коваля, но через какое-то время поняла, что сама должна уметь это делать. Осенью я прошла первый курс обучения и сейчас расчищаю своих тяжей сама. Мы их не куем: грунт достаточно мягкий, поэтому нет необходимости. Периодически я зову специалиста, который проверяет и контролирует мою работу, подсказывает как лучше сделать.
— А вы можете дать подписчикам какой-нибудь полезный совет по уходу за лошадьми, в частности за тяжеловозами?
— В принципе, уход за тяжеловозами не отличается от ухода за остальными лошадьми. Единственное, практически у всех тяжей есть густые щетки на ногах. Соответственно, в них могут быть мокрецы – грибок, поражающий мелкие царапины и раны, который нужно ловить на первых этапах образования. Поэтому особое внимание в уходе за тяжеловозами необходимо уделять щеткам: они густые и плохо просыхают, создавая благоприятные условия для появления мокрецов. Купировать эту проблему на первых этапах очень просто – обрабатывать щетки серой, смешанной с маслом.
Я каждый день чищу своих лошадей, чтобы посмотреть, не появилось ли где раны и клеща, и проверить ноги.
Также, каждые сорок пять дней необходимо расчищать копыта. У лошадей тяжеловозных пород очень быстро "уплывают" ноги, из-за чего меняется постав, проваливаются бабки и так далее.
— Скажите, вы разводите лошадей только для своего конного двора или в том числе и на продажу?
— В принципе, за семь лет с момента появления Согдианы, у нас было пятеро жеребят. Из них две кобылки остались остались дома. Жеребчиков я продаю. Потому что у меня две кобылы и два жеребца, подобранные друг другу по кровям, и я не вижу смысла держать еще третьего.
Сейчас у нас родилась еще одна кобылка Святица, которая, я думаю, останется дома в качестве третьей матки.
— Давайте перейдем к выставкам. В сообществе вашего конного двора "Богатырская Сила" «Вконтакте», написано, что ваши тяжеловозы призёры и чемпионы конных выставок. В чем секрет такого успеха? Как проходит подготовка и само участие?
— Впервые, я увидела советского, не владимирского, тяжеловоза на Иппосфере и поняла, что из всего многообразия пород, хочу именно такую большую добрую лошадь. А потом судьба меня связала с Согдианой.
В 2014 году мы с ней поехали на Иппосферу. Тогда я ничего не знала: как нужно себя вести, что нужно показать. И огромное спасибо судьям, которые всегда подсказывают. На следующий год все было гораздо проще. Тогда мы поехали на выставку уже с Востоком и Вояжем.
Вообще, я начинаю готовить своих тяжей к выставкам с самого детства, почти с рождения. Это необходимо для того, чтобы лошадь всецело мне доверяла. На следующем этапе подготовки, когда жеребенок подрастает, необходимо научить его ходить рядом. При этом он должен чувствовать движение вашего тела: если вы ускоряетесь или останавливаетесь, он должен делать тоже самое.
Обязательное условие выставок – показ движений лошади на рыси. То есть, вы должны бежать, не задерживая лошадь, давая ей возможность показать все, что она умеет, всю красоту ее природных движений. Я обычно бегу так, что лошадь начинает переходить на галоп. Но это тоже плохо.
Помимо пробежки, мы должны научить лошадь экстерьерной стойке, чтобы представить ее судьям с лучшей стороны. При этом, лошадь показывается в раскрытой стойке безгривой стороной, либо с заплетенной гривой. Это необходимо, чтобы судьи увидели и оценили все ее ноги и линию шеи, переходящую в линию спины и круп. Главное, чтобы лошадь спокойно стояла все это время.
Самое важное на выставке – лошадь должна быть управляемой. Много новых запахов, звуков и других лошадей, – ко всему этому она должна быть готова. Молодых и еще не участвующих в выставках лошадям, мы включаем на манеже громкую музыку.
Открою вам один маленький секретик: я всегда готовлю своих лошадей к определенной музыке. Причем для каждой подбираю разную. Перед выступлением я всегда договариваюсь со звукорежиссером, чтобы они поставили мою музыку. И когда лошади выходят, они слышат знакомую мелодию и знают, что им нужно делать.
— А как вы учите лошадей чувствовать вас?
— Я всегда говорю, вы с лошадью должны быть как Аватар. То есть вы чувствуете ее, а она чувствует вас. Это все нарабатывается практикой. Я начинаю готовить своих тяжей к выставке за два месяца. Мы ежедневно бегаем. Это помогает наработать форму мне, И помогает лошади привыкнуть к темпу. Кстати, на выставках очень ценится, если вы с лошадью бежите в ногу. Благодаря такой практике в прошлом году я стала лучшим выводчиком тяжеловозного ринга.
Последние три года мои лошади получают титул "Лучшая лошадь Северо-Западного региона". Также Святослава дважды становилась чемпионкой породы, а мальчишки (Восток и Вояж) занимали первые и вторые места в своем классе. В принципе, все мои взрослые лошади участвовали в выставках и имеют награды.
Секрет успеха прост – это ежедневная работа с лошадью и большая любовь к своему делу. На самом деле, это даже не секрет. Если вы любите свое дело, то все получится.
— А как вы поняли, что хотите участвовать в конных выставках?
— Когда я была на выставке и смотрела, как девушка выводит советского тяжеловоза, мне очень захотелось быть на ее месте и почувствовать ту атмосферу. И уже выступая со своими лошадьми, я почувствовала это.
Я очень переживаю, что в этом году не будет проходить Иппосфера. Потому что она дарит непередаваемые ощущения. За 4 дня, что проходит выставка, вы ужасно устаете, но это приятная усталость. Иппосфера – это огромный конный праздник, собирающий лучших лошадей России и их владельцев, очень интересных людей. Это конное событие, мимо которого невозможно пройти, поучаствовав в нем однажды. Это как наркотик.
Также участие в выставке – это определенная реклама. Приятно, когда моих лошадей узнают в лицо.
— Давайте теперь поговорим о "Богатырской Силе". Как вы решились на открытие своего конного двора, как все начиналось?
— Когда у меня уже было три лошади, я еще жила и работала в Петербурге. К лошадям приезжала только на выходных. Меня устраивало, что моих владимирцев узнают, как лошадей Марии Доманиной, только на выставках. В 2017 году я окончательно решила переехать жить в деревню, к своим лошадям на нашу семейную ферму. И тогда многие стали спрашивать, можно ли приехать на экскурсию или покататься. Однако, люди стали говорить, что нас не найти в интернете. И я стала задумываться о том, как же себя обозначить. Мы долго думали над названием, перебрали много вариантов, а какой-то момент посмотрели на наших лошадей и решили, что они богатыри. Так и родилось название "Богатырская Сила".
Сейчас у нас проходит небольшой ребрендинг: в этом году я наконец-то нашла логотип, который так долго искала, и создается сайт. Потихонечку планируем развиваться.
— А почему вы решили переехать именно на ферму?
— Пару лет назад, я просто поняла, что устала жить в городе. Это было не моё. А мои родители уже около 25-30 лет занимаются сельским хозяйством. У них была небольшая семейная животноводческая ферма, где под одной крышей жили все: и коровы, и куры. По сути, это такой кусочек настоящей деревни. И я решила, что ему очень не хватает лошадей. Вот они и стали жемчужиной нашей фермы.
По сути, как конный бренд, "Богатырская Сила" существует с 2018 года.
— Скажите, а ваш конный двор пользуется сильной популярностью?
— На самом деле, не очень сильно рекламирую конный двор, у меня нет массового проката. На один день я могу записать максимум 2 конных прогулки. Потому что, благополучие лошадей для меня выше каких-либо финансовых историй.
Они – не основной бизнес, а скорее украшение моей жизни. По большей части я беру конные прогулки, чтобы моционить лошадей, потому что самой бывает трудно работать четырех лошадей.
В какой-то момент я даже думала отказаться от проката. Но люди очень просят.
Владимирцы обладают какой-то особой энергетикой, от них очень заряжаешься. И каждый раз гости уезжают от нас с горящими глазами.
Но честно сказать, я не очень люблю конный прокат. Гораздо больше мне нравятся конные фотосессии. Вот от них я в восторге, особенно когда они костюмированные. Плюс, у нас много красивых локаций. Я бы с удовольствием занялась фотосессиями в более серьезном ключе.
Респондент: Мария Доманина Интервьюер: Ксения Ионихина Идея и организация: Anna Davidson
Источник: «Для кого-то лошадь - особый мир».
— Мне было лет 10-12. Все начиналось, как и у многих конников – с конного проката. Тогда не было такого количества конных клубов, как сейчас. Я как радар постоянно находила лошадей в парках и цирках шапито, целыми днями возилась с ними, знакомилась с хозяевами. Потом уже я стала заниматься в конноспортивной секции, где все посерьезнее. Когда мне было лет 15, мы уехали из Петербурга. Там вокруг нас лошадей не было, и я только о них мечтала. Мечтала, чтобы в месте, где я жила были лошади. Сейчас могу сказать, мечты сбываются.
У меня был достаточно большой перерыв в общении с лошадьми из-за института и работы. Они лет на 15 выпали из моей жизни, а потом я поняла: не могу без лошадей. Так я начала искать себе тренера, но никак не могла найти такого человека, с которым бы мне было комфортно тренироваться. Помимо того, чтобы были лошади обученные, мне нужен был человек, который действительно бы занимался со мной. И вот, объехав много клубов в окрестностях Петербурга, я такого человека нашла. А через некоторое время, я решила, что готова завести свою лошадь.
— Скажите почему вы решили стать заводчиком лошадей, да еще и именно породы "владимирский тяжеловоз"?
— Я всегда говорю, что это счастливая случайность. В 2013 году я пришла к пониманию, что и финансово, и морально, и физически готова к содержанию собственной лошади. Тогда и начала искать, просматривая в интернете различные объявления о продаже лошадей.
На самом деле, я очень хотела орловского рысака. Сейчас это моя тайная мечта, и надеюсь, что когда-нибудь она исполнится. Я нашла одного орловца и поехала его смотреть: он был красивый темно-серый со светлой гривой. Но я отдавала себе отчет, что моих знаний, умений и опыта недостаточно для работы и содержания этой лошади. Поэтому просто уехала домой. Я очень расстроилась, потому что надеялась вернуться оттуда уже коневладельцем. На обратной дороге я попала в пробку и решила полистать группу этой самой конюшни Вконтакте. И вдруг заметила в разделе "продажа" объявление, что продается владимирская кобылка полутора лет по кличке Согдиана. Ни фотографии, ни чего – просто "продается". Я тут же позвонила хозяйке, мне сказали: "Да, такая лошадь есть. Только ей уже не полтора, а два года. Приезжайте, смотрите". И на следующий день я вернулась в эту же конюшню. Как сейчас помню: захожу и вижу, что стоит на развязках эта лошадь с огро-о-о-омными добрыми, мудрыми и красивыми глазами. А сама она была такая толстенькая, симпатичная. Я обошла вокруг этой кобылы и сказала: "Это моя лошадь, я ее беру". И все. Я не смотрела ни ее движения, ничего. Просто увидела и поняла, что это моя лошадь. Это было некое безрассудство. Сегодня я бы, конечно же, так не поступила.
Согдиана стоила в три раза дороже, чем я планировала, но деньги нашлись на следующий день. Как говорится, бойтесь своих желаний! Так и начался мой путь коневладельца. Я училась всему вместе с этой лошадью.
Мой тренер всегда говорила: "Осторожно, лошади имеют свойство накапливаться". И тогда я не придала этому значения. Но через полгода я узнала, что идет расформирование Гаврилово-Посадского конного завода – колыбели разведения владимирских тяжеловозов. Из-за того, что завод переходил из одних рук в другие, была, так скажем, распродажа жеребчиков. Я понимала, что в Петербурге владимирцев мало и женихов для моей Согдианы нет, и решила вырастить его сама.
2 февраля 2014 года мы с мужем собрались и поехали в Ивановскую область, в Гаврилов Посад. Перед поездкой я заранее забронировала жеребца по кличке Восток. Но когда мы приехали и стали оформлять документы, мне предложили взять второго: "Цена хорошая, подрастите его и продадите". И начались мучения: было очень холодно, наверное -25, в конюшне – чуть теплее, а мы были ужасно уставшими после дороги в 1000 км, но стали выбирать жеребчика. Выбирали очень долго – то по масти не подходит, то по кровям. Это было важно, потому что мы подбирали жеребца для разведения. Конезавод совместно с ВНИИК подобрал нам лошадей, что подходили для моей кобылы. Все жеребцы на заводе стояли в ошейниках с номерами. А поскольку они еще молодые и постоянно возятся, то половины номеров было не видно. В какой-то момент я решила пойти отдохнуть и прошла мимо секции, где стояли кобылы с жеребятами.
Именно в этот момент кобылы расступились, а я увидела такого смешного жеребенка с рыжими ресницами. Это мое второе безумство – я купила лошадь из-за рыжих ресниц. Это был Вояж. Так и началась эта история с владимирскими тяжеловозами. Пока мальчишки росли, мы нашли жениха для Согдианы. В 2015 году у нее родился жеребенок, которого мы потом продали. А в 2016 году у нас родилась Святослава.
У меня было очень мало опыта, поэтому мы учились всему вместе с моими лошадьми, в том числе и заездке. Они меня очень терпели и ,слава богу, не роняли. Я все делала по каким-то книжкам и статьям из интернета. Лошади долго стояли и терпели пока мы их запрягали и перезапрягали в упряж. В этом одна из особенностей владимирцев – они очень человекоориентированные. Если бы у меня, такого "хоббика", была лошадь более горячей породы, мне бы конечно очень досталось.
Можно сказать, что владимирские тяжеловозы сейчас переживают второе рождение как лошади хобби класса, семейные. И я безмерно счастлива, что моя жизнь сейчас связана с лошадьми. Они меняют ее, но только к лучшему!
— Есть ли какие-нибудь особенности у этой породы, какие-нибудь "подводные камни" и преимущества? Что кроме размеров делает этих чудесных гигантов особенными?
— Не знаю на счет "подводных камней", но на мой взгляд, все зависит от воспитания лошади. Единственное, что могу сказать – с владимирским тяжеловозом в принципе легко работать. Эту породу селекционировали не только по рабочим качествам и экстерьеру, но и по характеру. К разведению не допускались дурные и злые лошади. У этой породы на генетическом уровне заложена человекоориентированность. Трудно вот так назвать какую-то злую лошадь этой породы. Даже у меня два кроющих жеребца абсолютно адекватные. Они с детства гуляли вместе, и сейчас, когда им уже по 7 лет, они продолжают гулять вместе.
С владимирским тяжеловозом нужно работать спокойно. Они не терпят суеты и грубости, поэтому бессмысленно требовать от них что-то криками и силой. Эти лошади значительно сильнее человека. Вы можете привязать владимирского тяжеловоза к камазу и есть вероятность, что он с ним и уйдет. Лошади в тренинге способны тянуть груз порядка 9 тонн. Почему мои лошади идут рядом спокойно? Потому что они с детства так воспитаны и думают, что человек сильнее, нельзя его тянуть и нельзя ему грубить. Ну и, конечно же, это все закладывалось в породу в процессе селекции: отбирались добронравные, сильные и выносливые лошади. Конечно сейчас, когда у нас нет соревнований по тягловым усилиям, порода приобретает новое своё предназначение, не теряя при этом мощь и стать. Я очень надеюсь, что вскоре тяжеловозные соревнования возобновятся. За границей это целое конное шоу. Думаю, нам пора перенять опыт коллег. Владимирцы прекрасны в экипажной езде, удобны и надежны под седлом. Я знаю несколько лошадей прекрасно прыгающих и даже участвующих в соревнованиях по выездке. У нас на ферме жеребцы – помощники по хозяйству: зимой они вытаскивают из снега рулоны с сеном , также пробовали трелевку леса.
Владимирский тяжеловоз – это замечательная семейная лошадь. Они очень аккуратны с детьми: не укусят, не толкнут. Лошадей этой породы всегда хочется обнять за могучие шеи, уткнуться в их шикарные длинные гривы. Им нравится быть с человеком, они воспринимают нас как партнера, как друга, а не как кормушку на ножках.
— Вы уже частично затронули особенности работы с владимирскими тяжеловозами, а труднее ли с ними работать, чем с другими породами? Расскажите про тяжеловозный тренинг, как их заезжают.
— Что касается тренинга, это достаточно серьезная система. Чтобы подготовить тяжеловоза к соревнованию нужно минимум 7 месяцем. Это работа шагом, рысью и с постепенно увеличивающимися весами. Нужно систематически заниматься с лошадью каждый день с перерывом на один выходной. У нас есть определенные методические наставления, но специалистов, способных помочь новой волне любителей тяжеловозов и заводчикам, к сожалению, практически не осталось. Все потому, что с советских времён тяжеловозные соревнования не проводятся.
В плане заездки в упряжь с владимирскими лошадьми достаточно просто: они умные, спокойные. Если изначально не напугать лошадь, все проходит удачно. Все нужно делать спокойно и, главное, не форсировать.
Я, например, не работаю своих лошадей на корде, иногда ставлю их на корду только для того, чтобы знали, как держать круг. Но это не ежедневная работа. Лошади тяжеловозных пород долго растут. Поэтому работа на малом кругу им очень не полезна. Когда моим лошадям исполняется 2 года, начинаю я работать их по прямой на вожжах. После этого мне значительно проще заезжать своих владимирцев верхом: они уже знают команды управления и ничего не пугаются. Если кратко, то заездка тяжеловоза происходит так: с 2-х лет работаем на вожжах и приучаем к амуниции, а в 3 года уже просто садимся верхом и едем.
После заездки лошади верхом я не стремлюсь к галопам по полям. Необходимо беречь суставы, укреплять мышцы спины. В три года тяжеловоз – это еще активно растущая лошадь. Как говорят зоотехники: до 5 лет они растут в верх, с 5-7 – в ширь. Сегодня, когда мальчикам уже по 7 лет, я могу подтвердить их слова.
— Вы говорили, что работаете своих лошадей на вожжах. А чему еще уделяете время?
— Помимо работы на вожжах, я работаю со своими лошадьми в руках . Это элементарная гимнастика: трапеция, поклоны и прочее. Также мои лошади знают несколько трюков, но это скорее больше для общего развития. Хотя надо отметить, им нравится и они с удовольствием предлагают что-то новое. Моя задача лишь закрепить результат. Вояж к примеру делает фантастически красивые свечки, а Восток работает на свободе.
— Знаете, говорят, некоторые породы бывают слабыми в отношении здоровья. У тяжеловозов подобные проблемы есть?
— Суть в том, что тяжеловоз быстро растет и набирает массу. В 2 года он может быть ростом 160-165 см в холке, размером с хорошую взрослую лошадь. Но при этом, он еще остается ребенком. Зачастую Владимирец растет быстрее , чем успевают формироваться связки и суставы, на которые идет большая нагрузка. Именно поэтому я не работаю своих ребят на корде по малому кругу.
Для меня самое главное, чтобы лошадь оставалась здоровой. Вообще владимирских тяжеловозов выводили таким образом, чтобы они могли жить на траве и воде, но при этом не терять свою форму. Мои лошади едят очень мало концентрированного корма. В основном, это вода и сено, которое у них всегда в свободном доступе. В день мои лошади съедают около 25-и килограмм сена, а концентратов с добавлением минеральных подкормок – максимум килограмм. Подсосная кобыла, конечно, ест больше. Но она и "работает" за двоих. Вот и весь рацион.
— Раз уж мы начали говорить о питании тяжеловозов, расскажите, в чем состоят особенности содержания этих гигантов?
— Никаких супер особенностей я назвать не могу. Один совет: выбирать кск, где лошадь будет постоянно находится на выгуле. Чем больше тяжеловоз двигается, тем лучше. Это относится вообще к любой лошади, в принципе. Но продавая своих жеребят, я первым делом узнаю у покупателя, есть ли у него выпас. Мои лошади уезжают, в основном, к фермерам. Также, пока владимирцы растут, они очень много едят. Жеребенок съедает в день столько же овса, сколько и взрослая лошадь. Когда он вырастает, то начинает есть меньше.
В последнее время я стала задумываться о том, чтобы сделать лошадям тропы. Это когда в левадах и на небольших местах выпаса делаете с помощью электропастуха тропу на которой у вас есть песок, вода, щебень и так далее. В одном месте у вас стоит кормушка, в другом – поилка, в третьем – сено. При этом, в центре должен быть предмет, перекрывающий обзор из одной локации на другую. Всё это нужно для того, чтобы лошади постоянно двигались, а не стояли на месте. И обязательно должен быть шелтер – навес, под которым они могут спрятаться от дождя.
— Есть ли особые параметры для денников? Ведь тяжеловозы гораздо крупнее.
— У меня на конюшне достаточно большие денники: 4 на 4,2 метра и 4 на 4,5 метра. Одних жеребят можно ставить в денники поменьше или стандартные. А кобыл с жеребятами – ставить в большие.
Вообще, мои лошади достаточно аккуратные. Их денники – это такая квартира-студия, где есть место для еды, для сна и для туалета. Ни одна моя лошадь не позволяет себе улечься спать в "зоне туалета". Жеребцы вообще любят достать сено и сделать себе кровать. Владимирцы очень чистоплотные.
— Скажите, а тяжело ли найти хорошего ветеринара или ковыля, особенно, для таких лошадей, как у вас?
— Что касается ветеринаров – в Петербурге нам с этим везет, здесь их много. Единственная проблема в том, что наша конюшня находится в ста километрах от города, и сюда трудно добраться в экстренном случае. В остальном, с этим нет проблем.
А вот относительно ковалей ситуация гораздо сложней. Владимирцы – тяжелые лошади с большими лапками. При этом, они очень любят прилечь на человека. Даже если во время расчистки стоит специальный стенд, они все равно умудряются немножко привалиться. Расчищать владимирцев действительно тяжело. Долгое время я нанимала коваля, но через какое-то время поняла, что сама должна уметь это делать. Осенью я прошла первый курс обучения и сейчас расчищаю своих тяжей сама. Мы их не куем: грунт достаточно мягкий, поэтому нет необходимости. Периодически я зову специалиста, который проверяет и контролирует мою работу, подсказывает как лучше сделать.
— А вы можете дать подписчикам какой-нибудь полезный совет по уходу за лошадьми, в частности за тяжеловозами?
— В принципе, уход за тяжеловозами не отличается от ухода за остальными лошадьми. Единственное, практически у всех тяжей есть густые щетки на ногах. Соответственно, в них могут быть мокрецы – грибок, поражающий мелкие царапины и раны, который нужно ловить на первых этапах образования. Поэтому особое внимание в уходе за тяжеловозами необходимо уделять щеткам: они густые и плохо просыхают, создавая благоприятные условия для появления мокрецов. Купировать эту проблему на первых этапах очень просто – обрабатывать щетки серой, смешанной с маслом.
Я каждый день чищу своих лошадей, чтобы посмотреть, не появилось ли где раны и клеща, и проверить ноги.
Также, каждые сорок пять дней необходимо расчищать копыта. У лошадей тяжеловозных пород очень быстро "уплывают" ноги, из-за чего меняется постав, проваливаются бабки и так далее.
— Скажите, вы разводите лошадей только для своего конного двора или в том числе и на продажу?
— В принципе, за семь лет с момента появления Согдианы, у нас было пятеро жеребят. Из них две кобылки остались остались дома. Жеребчиков я продаю. Потому что у меня две кобылы и два жеребца, подобранные друг другу по кровям, и я не вижу смысла держать еще третьего.
Сейчас у нас родилась еще одна кобылка Святица, которая, я думаю, останется дома в качестве третьей матки.
— Давайте перейдем к выставкам. В сообществе вашего конного двора "Богатырская Сила" «Вконтакте», написано, что ваши тяжеловозы призёры и чемпионы конных выставок. В чем секрет такого успеха? Как проходит подготовка и само участие?
— Впервые, я увидела советского, не владимирского, тяжеловоза на Иппосфере и поняла, что из всего многообразия пород, хочу именно такую большую добрую лошадь. А потом судьба меня связала с Согдианой.
В 2014 году мы с ней поехали на Иппосферу. Тогда я ничего не знала: как нужно себя вести, что нужно показать. И огромное спасибо судьям, которые всегда подсказывают. На следующий год все было гораздо проще. Тогда мы поехали на выставку уже с Востоком и Вояжем.
Вообще, я начинаю готовить своих тяжей к выставкам с самого детства, почти с рождения. Это необходимо для того, чтобы лошадь всецело мне доверяла. На следующем этапе подготовки, когда жеребенок подрастает, необходимо научить его ходить рядом. При этом он должен чувствовать движение вашего тела: если вы ускоряетесь или останавливаетесь, он должен делать тоже самое.
Обязательное условие выставок – показ движений лошади на рыси. То есть, вы должны бежать, не задерживая лошадь, давая ей возможность показать все, что она умеет, всю красоту ее природных движений. Я обычно бегу так, что лошадь начинает переходить на галоп. Но это тоже плохо.
Помимо пробежки, мы должны научить лошадь экстерьерной стойке, чтобы представить ее судьям с лучшей стороны. При этом, лошадь показывается в раскрытой стойке безгривой стороной, либо с заплетенной гривой. Это необходимо, чтобы судьи увидели и оценили все ее ноги и линию шеи, переходящую в линию спины и круп. Главное, чтобы лошадь спокойно стояла все это время.
Самое важное на выставке – лошадь должна быть управляемой. Много новых запахов, звуков и других лошадей, – ко всему этому она должна быть готова. Молодых и еще не участвующих в выставках лошадям, мы включаем на манеже громкую музыку.
Открою вам один маленький секретик: я всегда готовлю своих лошадей к определенной музыке. Причем для каждой подбираю разную. Перед выступлением я всегда договариваюсь со звукорежиссером, чтобы они поставили мою музыку. И когда лошади выходят, они слышат знакомую мелодию и знают, что им нужно делать.
— А как вы учите лошадей чувствовать вас?
— Я всегда говорю, вы с лошадью должны быть как Аватар. То есть вы чувствуете ее, а она чувствует вас. Это все нарабатывается практикой. Я начинаю готовить своих тяжей к выставке за два месяца. Мы ежедневно бегаем. Это помогает наработать форму мне, И помогает лошади привыкнуть к темпу. Кстати, на выставках очень ценится, если вы с лошадью бежите в ногу. Благодаря такой практике в прошлом году я стала лучшим выводчиком тяжеловозного ринга.
Последние три года мои лошади получают титул "Лучшая лошадь Северо-Западного региона". Также Святослава дважды становилась чемпионкой породы, а мальчишки (Восток и Вояж) занимали первые и вторые места в своем классе. В принципе, все мои взрослые лошади участвовали в выставках и имеют награды.
Секрет успеха прост – это ежедневная работа с лошадью и большая любовь к своему делу. На самом деле, это даже не секрет. Если вы любите свое дело, то все получится.
— А как вы поняли, что хотите участвовать в конных выставках?
— Когда я была на выставке и смотрела, как девушка выводит советского тяжеловоза, мне очень захотелось быть на ее месте и почувствовать ту атмосферу. И уже выступая со своими лошадьми, я почувствовала это.
Я очень переживаю, что в этом году не будет проходить Иппосфера. Потому что она дарит непередаваемые ощущения. За 4 дня, что проходит выставка, вы ужасно устаете, но это приятная усталость. Иппосфера – это огромный конный праздник, собирающий лучших лошадей России и их владельцев, очень интересных людей. Это конное событие, мимо которого невозможно пройти, поучаствовав в нем однажды. Это как наркотик.
Также участие в выставке – это определенная реклама. Приятно, когда моих лошадей узнают в лицо.
— Давайте теперь поговорим о "Богатырской Силе". Как вы решились на открытие своего конного двора, как все начиналось?
— Когда у меня уже было три лошади, я еще жила и работала в Петербурге. К лошадям приезжала только на выходных. Меня устраивало, что моих владимирцев узнают, как лошадей Марии Доманиной, только на выставках. В 2017 году я окончательно решила переехать жить в деревню, к своим лошадям на нашу семейную ферму. И тогда многие стали спрашивать, можно ли приехать на экскурсию или покататься. Однако, люди стали говорить, что нас не найти в интернете. И я стала задумываться о том, как же себя обозначить. Мы долго думали над названием, перебрали много вариантов, а какой-то момент посмотрели на наших лошадей и решили, что они богатыри. Так и родилось название "Богатырская Сила".
Сейчас у нас проходит небольшой ребрендинг: в этом году я наконец-то нашла логотип, который так долго искала, и создается сайт. Потихонечку планируем развиваться.
— А почему вы решили переехать именно на ферму?
— Пару лет назад, я просто поняла, что устала жить в городе. Это было не моё. А мои родители уже около 25-30 лет занимаются сельским хозяйством. У них была небольшая семейная животноводческая ферма, где под одной крышей жили все: и коровы, и куры. По сути, это такой кусочек настоящей деревни. И я решила, что ему очень не хватает лошадей. Вот они и стали жемчужиной нашей фермы.
По сути, как конный бренд, "Богатырская Сила" существует с 2018 года.
— Скажите, а ваш конный двор пользуется сильной популярностью?
— На самом деле, не очень сильно рекламирую конный двор, у меня нет массового проката. На один день я могу записать максимум 2 конных прогулки. Потому что, благополучие лошадей для меня выше каких-либо финансовых историй.
Они – не основной бизнес, а скорее украшение моей жизни. По большей части я беру конные прогулки, чтобы моционить лошадей, потому что самой бывает трудно работать четырех лошадей.
В какой-то момент я даже думала отказаться от проката. Но люди очень просят.
Владимирцы обладают какой-то особой энергетикой, от них очень заряжаешься. И каждый раз гости уезжают от нас с горящими глазами.
Но честно сказать, я не очень люблю конный прокат. Гораздо больше мне нравятся конные фотосессии. Вот от них я в восторге, особенно когда они костюмированные. Плюс, у нас много красивых локаций. Я бы с удовольствием занялась фотосессиями в более серьезном ключе.
Респондент: Мария Доманина Интервьюер: Ксения Ионихина Идея и организация: Anna Davidson
Источник: «Для кого-то лошадь - особый мир».
«Я купила лошадь из-за рыжих ресниц»
СВЯЗАТЬСЯ
